1854 میں، نیویارک میں کرسٹل پیلس کی نمائش میں، امریکی ایلیشا گریوز اوٹس نے عوامی طور پر اپنی حفاظتی لفٹ کا مظاہرہ کیا۔
1900 میں، Otis ایلیویٹر کمپنی نے، اپنے ایجنٹ Tullock & Co. کے ذریعے، شنگھائی کو دو لفٹوں کی فراہمی کے لیے چین میں اپنا پہلا لفٹ کنٹریکٹ حاصل کیا۔ 1907 میں، Otis نے شنگھائی میں Huizhong ہوٹل (اب پیس ہوٹل کی ساؤتھ بلڈنگ) میں دو لفٹیں نصب کیں۔ ان دو لفٹوں کو میرے ملک میں استعمال ہونے والی قدیم ترین لفٹوں میں شمار کیا جاتا ہے۔ 1908 میں شنگھائی میں ہوانگپو روڈ پر واقع استور ہاؤس ہوٹل نے تین لفٹیں لگائیں۔ 1910 میں، شنگھائی کلب کی عمارت نے جرمنی کے سیمنز کی طرف سے تیار کردہ لکڑی کی سہ رخی لفٹ نصب کی۔ 1915 میں، بیجنگ ہوٹل، جو بیجنگ میں Wangfujing کے جنوبی دروازے پر واقع ہے، نے تین Otis AC سنگل-اسپیڈ لفٹیں نصب کیں۔
1951 کے موسم سرما میں، چین کی کمیونسٹ پارٹی کی مرکزی کمیٹی نے بیجنگ کے تیانمن اسکوائر میں مقامی طور پر تیار کردہ لفٹ نصب کرنے کی تجویز پیش کی۔ چار ماہ سے زیادہ کی تحقیق اور ترقی کے بعد، چینی انجینئرز کی طرف سے ڈیزائن اور تیار کردہ پہلی لفٹ نے جنم لیا۔ یہ ایک مسافر لفٹ تھی جسے Otis لفٹ کے بعد بنایا گیا تھا، جس میں 1000 کلوگرام لوڈ کی گنجائش، 0.70 m/s کی رفتار، AC سنگل-اسپیڈ، اور دستی کنٹرول تھا۔
تکنیکی ترقی کے رجحانات میں الٹرا-ہائی-اسپیڈ ایلیویٹرز، لکیری ڈرائیو ٹیکنالوجی، انٹرنیٹ آف تھنگز (IoT) کا اطلاق اور کلاؤڈ ٹیکنالوجی، اور گرین ایلیویٹرز شامل ہیں۔ عالمی شہری کاری اور فلک بوس عمارتوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کی وجہ سے انتہائی-ہائی-اسپیڈ ایلیویٹرز لوگوں کی زندگیوں میں تیزی سے نمودار ہو رہے ہیں۔ لکیری موٹرز اسٹیل کیبلز کی ضرورت کو ختم کرتے ہوئے کار کو براہ راست چلاتی ہیں۔ IoT اور کلاؤڈ ٹکنالوجی کا اطلاق مینوفیکچررز کے تکنیکی ماہرین کو حقیقی وقت میں لفٹ کے آپریٹنگ اسٹیٹس کی نگرانی کرنے، غیر معمولی حالات کے لیے وارننگ جاری کرنے اور لفٹ کی خرابیوں کی دور سے تشخیص کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ گرین ایلیویٹرز توانائی کے تحفظ، ماحولیاتی تحفظ، اور طویل خدمت زندگی کی طرف ترقی کر رہے ہیں۔
